
汽油中的水分会破坏燃油与空气的正常混合比例,导致燃烧不充分。车辆行驶时,发动机舱可能出现间歇性震动,类似机械卡顿的现象,怠速状态下抖动会更为明显。这种情况通常伴随尾气排放异常,如冒白烟或异味,同时可能加速发动机积碳生成。建议立即停止使用当前油品,避免继续行驶加重故障。
深踩油门时,车辆转速攀升迟缓,超车或爬坡时动力不足的情况尤为突出。水分导致燃料燃烧效率降低,能量输出减弱,严重时可能出现动力断断续续的“闯动”现象。此时应避免暴力驾驶,尽快前往维修机构检查燃油系统,通常需要排空油箱并清洗油路,同步更换汽油滤清器以去除残留杂质。
点火时需要多次尝试(通常超过3次)才能启动发动机,极端情况下可能完全无法点火。这是因为水分的导电性干扰了火花塞的正常点火过程,导致点火失败。若遇到此类情况,应避免反复启动,以免耗尽电瓶电量。建议添加燃油干燥剂降低含水量,若问题仍未解决,需联系专业人员进行检修。
持续使用含水汽油可能导致多种机械损伤,常见的包括爆震敲缸、油路锈蚀和活塞偏磨。爆震敲缸表现为发动机运转时发出金属敲击声,是混合气自燃与火花塞点火形成双重冲击的结果;油路锈蚀会导致油箱内壁生锈,产生的杂质可能堵塞滤网;活塞偏磨则是燃烧波形紊乱引发的侧向撞击,长期可能导致发动机缸体损坏。需要定期使用燃油添加剂缓解爆震,同时清洗油路并检查供油系统,确保部件正常工作。