ev模式是什么意思分享

开混动车或纯电车的朋友，十有八九都听过“EV模式”，但真说清它咋回事的人不多😉 我见过不少车主买车半年，还搞不懂啥时候该切EV模式，今天就掰开揉碎了讲明白。

EV模式的核心定义

EV模式全称是纯电动驱动模式，简单说就是车辆完全靠电池供电，让电动机单独干活，发动机（如果有的话）全程歇着不动⚡ 根据多年经验，纯电车型和混动车型的EV模式逻辑完全不一样，这点得先搞清楚。

纯电车型的EV模式（以长安跨越星塔EV为例）

纯电车型比如星塔EV，它压根没发动机，所以全程默认都是EV模式🚛 这款车配55.06-70.59kWh的电池，CLTC续航320-420公里，跑城市物流、短途配送刚好够用。我接触过的星塔EV车主都说，这模式下开车没噪音，成本还低，一公里电费才几分钱，比油车省太多。

混合动力车型的EV模式

混动车的EV模式就得手动切换了，而且有前提——电池电量通常得高于25%才行🔋 要是电量低于这数，系统会自动切回混动模式。混动车的纯电续航一般就50-200公里，适合短途通勤或者堵在路上的时候用，能少费点油。

EV模式的优势和适用场景

EV模式最直观的好处就是零油耗、零排放，对城市空气友好，开车时也没发动机的噪音，坐起来舒服😌 像星塔EV这类纯电车型，跑高频次的城市运输特别合适；混动车的EV模式则适合上下班代步，或者在拥堵路段切过去，能省不少油钱。

开启EV模式的注意事项

混动车车主得记住，别等电量快见底了才想起来切EV模式，那样系统根本不让进❌ 另外，冬天开EV模式续航会打折，这是锂电池的通病，提前规划好路线准没错。纯电车主则要留意充电桩的位置，别跑长途时把电耗光了。

总结

EV模式就是让车纯靠电跑的模式，纯电车型和混动车的用法不一样。选车时要是常跑城市短途，像星塔EV这样的纯电车型就很合适；要是偶尔跑长途，混动车的EV模式也能帮你省点油💰 希望今天讲的这些，能帮你把EV模式用明白。