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伊犁午后的阳光斜切过展厅,途观L的光爆蓝漆面像裹了层流动的碎钻——凑近摸才发现,车身线条的棱角藏着细腻的磨砂质感,R-Line套件的熏黑轮毂转起来时,连轮辐的弧度都透着劲儿。拉开车门的瞬间,月影灰+浩渺蓝的内饰撞进眼里,仿皮座椅的缝线针脚均匀得像量过尺寸,指尖划过门板上的软包,连接缝处都严丝合缝。
坐进驾驶位,10.3英寸液晶仪表和15英寸中控屏的联动比想象中丝滑,电子旋钮换挡轻轻一转就吸合到位。切换运动模式踩下油门,2.0T发动机的低吼不吵却很有力量,伊犁的环岛转弯时,多连杆悬挂把侧倾压得稳稳的,连后排朋友都没察觉急弯——这种“稳”得自己握方向盘才体会得到。
后排地板几乎全平,跷二郎腿时脚尖碰不到前排座椅背;30色氛围灯调至暖黄时,触摸式阅读灯的柔光刚好落在手边的水杯架。最惊喜的是后备厢感应开启,抱着东西踢一下车尾就弹开,471L的空间塞下露营装备还能留缝放奶茶——这些小设计,得站在车旁亲手试才知道有多实用。
伊犁的途观L实车比图片更有温度:漆面的光泽、座椅的软硬度、油门的响应速度,都得亲眼见、亲手摸才够真切。店里的专业人员会蹲下来指给你看底盘的细节,也会坐进后排陪你感受空间——与其对着参数猜,不如去展厅打开车门,让实车告诉你答案。