
首先应将车辆转移至室内车库或具备供暖条件的场所,利用环境温度的提升使燃油自然解冻。若无条件转移,可使用车衣覆盖车辆,并在发动机舱下方放置安全热源(如专用加热垫),通过缓慢升温的方式促进燃油解冻。需要注意的是,严禁使用明火或大功率加热设备直接烘烤油箱或油路,以免引发燃油泄漏或爆炸风险。
在解冻过程中,应检查车辆的燃油滤清器是否因蜡质析出而堵塞。通常情况下,燃油冻结时蜡质会先堵塞滤清器,导致供油中断。若发现滤清器堵塞,需待燃油完全解冻后更换新的滤清器,避免含有蜡质的燃油进入发动机造成二次堵塞。同时,可通过按压手油泵观察燃油流动情况,判断油路是否畅通。
解冻后启动车辆前,应先打开点火开关,让车辆的预热系统工作一段时间(通常为30秒至1分钟),待预热指示灯熄灭后再尝试启动。启动时若出现启动困难,可适当踩下油门踏板,但不宜连续多次启动,每次启动时间建议不超过5秒,两次启动间隔应大于15秒,防止启动机过热损坏。启动成功后,应保持怠速运转3至5分钟,待发动机水温升至正常范围后再行驶。
预防燃油冻结的关键在于根据当地气温选择合适标号的柴油,例如在气温低于-10℃时,应选用-10号或更低标号的柴油。此外,可在燃油中添加正规厂家生产的柴油抗凝剂,按照产品说明的比例添加,通常能有效降低柴油的冷凝点。同时,建议保持油箱内油量不低于一半,减少油箱内水分凝结的可能性,降低燃油冻结的风险。