
柴油车燃烧时会产生氮氧化物(NOx),这是造成雾霾和酸雨的主要污染物之一。根据经验,尿素溶液通过SCR系统(选择性催化还原系统)分解出氨气,能把尾气中的NOx转化为无害的氮气和水蒸气,相当于给尾气做了一次深度净化。现在国六标准下,没有尿素的柴油车根本没法上路,这是硬性要求。
我见过很多卡友为了省小钱不加尿素,结果吃了大亏。首先,车辆会自动触发限扭模式,动力直接下降30%,高速上超车都费劲;其次,长期缺尿素会导致SCR系统堵塞,更换催化器和喷嘴的费用至少几千元,远超过尿素本身的成本;最后,年检时尾气肯定不达标,不仅拿不到年检标,还可能面临2000元以下的罚款。
根据多年经验,尿素的用量和柴油消耗成正比,一般每烧100升柴油需要消耗4-5升尿素,跑长途时建议备2桶10升装的尿素,避免在偏远地区找不到补给点。选尿素时一定要看浓度,正规产品都是32.5%的尿素加67.5%的去离子水,劣质尿素会结晶堵塞喷嘴,千万别贪便宜买杂牌。另外,仪表盘上的尿素灯亮起时就要及时添加,等亮红灯再补就晚了,那时系统已经开始限扭。
买尿素时优先选大品牌,比如可兰素、悦泰海龙这些,质量有保障。储存时要放在阴凉干燥的地方,避免阳光直射,开封后的尿素要尽快用完,否则容易变质。冬天要注意防冻,尿素的冰点是-11℃,北方地区建议用防冻型尿素,或者在停车时把尿素桶放在驾驶室里,防止结冰。