
很多车主一到冬天就犯愁:“平时2.3Bar的胎压,冬天要不要往上调?调多少才合适?”根据多年经验,冬天胎压确实需要调整,但不是盲目调高,得结合气温和车型来定。我见过不少车主把胎压打到3.0Bar以上,结果跑高速时轮胎过硬,过减速带都能颠得方向盘抖,这就是没掌握好度的问题啦😮
根据经验,家用燃油轿车(如卡罗拉、朗逸这类常见车型)冬季冷车胎压建议保持在2.4-2.6Bar。这个数值比原厂标注通常高0.1-0.2Bar,主要是因为气温降低时,轮胎内部空气热胀冷缩,胎压会自然下降0.2-0.3Bar左右。保持这个区间既能补偿低温收缩,又不会因为胎压过高影响轮胎抓地力,舒适性也能兼顾到🚗
当然要!当气温低于-10℃时,空气收缩更明显,胎压下降幅度会更大。根据经验,这类地区的小轿车胎压可以适当上调到2.6-2.8Bar,但记住不要超过车辆手册标注的上限(通常不超过3.5Bar)。我见过东北的车主冬天把胎压打到2.7Bar,跑起来既不亏气,冰雪路面的抓地力也没受太大影响,这个范围是比较稳妥的❄️
这两种场景得区别对待。冰雪路面为了增大轮胎接触面积,提升抓地力,可以临时把胎压降到2.0-2.3Bar,但脱困后一定要立刻恢复到正常范围,不然长期低压行驶会导致轮胎侧壁过度磨损,甚至爆胎。长途出行前则建议预调高0.1-0.2Bar,比如从2.4Bar调到2.6Bar,因为高速行驶时轮胎会发热,胎压会上升0.2-0.3Bar,预调后刚好维持在正常区间,更安全🛣️
新能源车因为电池重,车重普遍比同级别燃油车高,所以胎压要求也更高。根据经验,新能源车冬天冷车胎压建议保持在2.6-3.1Bar,具体数值最好参考车辆B柱或油箱盖上的标注,不同车型会有差异。我接触过的Model 3车主,冬天胎压打到2.8Bar左右,续航和舒适性都能兼顾,大家可以参考这个经验值🔋