
近光灯是夜间行车的标配,能照亮车前30-50米区域,光束向下倾斜不会晃到对向司机。远光灯适合无路灯的高速或郊区,照射距离可达150-300米,但会车时必须切换近光。根据经验,乱用远光的事故率是规范使用的3倍以上。
中高端车型的智能防眩目大灯很实用。像奥迪矩阵大灯,能通过摄像头识别对向来车,自动熄灭部分灯珠。我见过不少老司机,晚上被远光晃得睁不开眼,有了这功能能大大提升安全性。
随动转向大灯在过弯时特别好用。比如大众的IQ.Light,会跟着方向盘转动调整灯光角度,提前照亮弯道盲区。配合转向辅助灯,侧向视野能提升30%左右,这对山区道路驾驶帮助很大。
灯光还是重要的交流工具。双闪远光灯可以提醒前车;通过中控旋钮调节灯光高度,空载调2档、满载调3档更合理。根据《道路交通安全法》,远光误用会被记1分罚款,这点要特别注意。
现在很多车型把灯光和ADAS系统结合。当AEB自动紧急制动触发时,灯光会高频闪烁警示后车。我朋友的车就有这功能,上次紧急刹车时,后车及时减速避免了追尾,确实能降低事故风险。