
自动挡变速箱油的更换成本是车主养护车辆时的重要考量因素,其价格差异主要源于变速箱类型、油品规格及更换方式的不同。为帮助车主更清晰地了解市场行情,以下将结合常见车型与油品类型,梳理不同场景下的价格参考范围,并提供专业选购建议。
AT(液力自动变速箱):AT变速箱油需具备抗高温氧化、抗磨损及良好的摩擦系数稳定性,主流品牌全合成ATF的单价通常在80-150元/升,更换时需4-12升(因车型而异),总费用约600-1800元。以丰田A340E变速箱为例,重力更换需4升,循环机更换需12升,差价可达800元以上。
CVT(无级变速箱):CVT油对摩擦特性要求极高,专用油单价普遍在100-200元/升,更换量约4-8升,总费用约800-1600元。需注意,部分品牌如日产NS-3、本田HCF-2等CVT油不可混用,否则可能导致钢带打滑。
DCT(双离合变速箱):干式DCT的齿轮油更换量较小(约2-3升),单价80-120元/升,总费用约300-500元;湿式DCT需同时更换齿轮油与液压油,总容量约6-10升,总费用约1000-2000元。
✅ 原厂油品:丰田WS ATF约120元/升,大众G055540A2 DSG油约180元/升,本田DW-1 ATF约110元/升。原厂油的优势在于与变速箱匹配度高,但价格通常高于第三方品牌。
✅ 第三方品牌:美孚1号ATF约90元/升,嘉实多Transmax约85元/升,采埃孚ZF6 HP系列约130元/升。选择时需确认油品是否通过变速箱厂商认证(如GM Dexron VI、Ford Mercon LV等)。
💡 重力更换:利用重力放油,操作简单,工时费约100-200元,但只能更换约50%的旧油,适用于变速箱状态良好的车辆,总费用可降低30%-50%。
💡 循环机更换:通过专用设备强制循环换油,更换率可达90%以上,工时费约300-500元,总费用较高,但能更彻底地清除油泥和金属碎屑,建议行驶里程超过6万公里的车辆采用。
需根据车辆手册选择对应规格的油品,如ATF的认证标准、粘度等级等,错误选择可能导致换挡顿挫或变速箱损坏。
更换周期通常为4-8万公里(以手册为准),长期不更换会加剧内部磨损,缩短变速箱寿命。
建议选择正规维修机构,避免使用假冒伪劣油品。部分低价套餐可能存在偷工减料(如减少油量、使用劣质油),需注意核查更换过程。