
根据经验,现在90%以上的车型都会用两种颜色的水温灯来提示状态:冷车启动时亮起的蓝色灯属于正常预热信号,这时候发动机温度还没达到工作标准,建议怠速运转1-2分钟再起步;而一旦仪表盘上出现红色水温灯(通常是温度计插入波浪线的图标),就必须立即停车检查,这种情况常见于冷却液不足或散热系统故障,继续行驶可能导致拉缸等严重问题。
很多车主看到高温灯亮就慌了神,其实正确的做法应该分三步:首先保持冷静,打开双闪警示灯后选择安全区域停车;其次不要马上打开水箱盖,因为高温蒸汽可能造成烫伤,建议等待15-20分钟让发动机自然降温;最后检查冷却液液位是否在MIN和MAX刻度之间,若低于最低线可补充同型号防冻液(切忌直接加自来水),如果液位正常但高温灯仍亮,通常是节温器或水泵故障,这种情况最好联系救援。
从多年经验来看,高温问题大多可以提前规避。建议每次保养时让技师检查散热系统,包括水箱是否堵塞、风扇运转是否正常;夏季长途行驶前要特别注意冷却液的冰点和沸点,普通防冻液的更换周期通常是2年或4万公里;另外要避免长时间怠速开空调,这种工况会让发动机负荷增加30%以上,容易引发水温异常。如果经常跑山路或重载运输,建议加装副水箱来增强散热能力。