速腾为什么叫a加车？

开了十几年车，接触过不少车主问速腾为啥叫A加车，根据经验来看，这个定位可不是随便喊的，是真真切切从空间、配置到定价都比普通A级车高出一截。我见过很多案例，不少消费者本来是去看卡罗拉、轩逸这类主流A级车的，结果一坐进速腾后排，再对比配置，直接就转订了，这就是A+级定位的魅力所在。

越级空间表现

速腾的轴距达到2731mm，车身长度4791mm，这个尺寸远超卡罗拉、轩逸等传统A级车。我实际体验过，后排腿部空间能轻松容纳两拳半，对于身高1.8米左右的乘客来说，也不会觉得局促。而且它的后备箱容积有553L，这个数据甚至能媲美部分B级车，放几个行李箱或者大件物品都没问题，实用性很强。

配置下沉优势

中高配的速腾车型配备了L2级驾驶辅助、全景天窗、三区自动空调这些高阶功能，丹拿音响和后排独立空调更是传统B级车才有的配置。根据多年经验，这些配置在同价位的A级车中是比较少见的，能让消费者花A级车的钱，享受到接近B级车的配置体验。

精准定价策略

速腾的指导价是13.99-17.29万，经销商报价范围约13.2-16.8万，这个价格精准切入了A级车的天花板区间。它比主流B级车低3-5万，却能提供接近B级车的空间和配置，这种定价策略很聪明，实现了用A级预算享受B级体验的降维竞争力。

总的来说，速腾通过空间扩容、配置升级与价格卡位的精准组合，打造出了兼顾实用性与品质感的差异化产品力。这种高于普通A级车的综合表现，正是它被称为A+级车并稳居标杆地位的核心原因。如果你正在考虑买一辆家用车，想要空间大一点、配置高一点，又不想花太多钱，速腾确实是个不错的选择。