汽车四驱模式几种攻略

刚买车的新手司机可能会疑惑：四驱模式到底有几种？不同模式该怎么选？其实主流四驱系统主要分为三类，每种都有独特的工作原理和适用场景，选对了才能让爱车发挥最大性能哦！🚗💨

一、适时四驱（智能四驱）

适时四驱日常以两驱模式行驶，当系统监测到车轮打滑时，会在0.1-0.5秒内自动切换为四驱模式，极端情况下可将100%动力分配至后轮。这种模式兼顾了燃油经济性和通过性，综合油耗通常比全时四驱低1-2L/100km，像本田CR-V锐·混动的综合油耗仅5.9L/100km。它的操作门槛低，适合城市通勤和雨雪湿滑路面，但脱困能力有限，不建议用于重度越野。推荐车系：本田CR-V锐·混动，指导价21.18-26.88万元，经销商报价19.98-24.68万元，搭载i-VTM4电控四驱，冰雪路面可实现15°爬坡度。❄️

二、全时四驱

全时四驱系统始终保持四轮驱动状态，会根据行驶状况动态分配前后轴动力，例如奥迪quattro系统默认前后动力分配比例为40:60，后轮扭矩最高可分配50%。这种模式的行驶稳定性强，在高速过弯和湿滑路面表现优异，但由于四驱系统始终工作，油耗相对较高。推荐车系：奥迪Q5L，指导价39.75-48.88万元，经销商报价34.98-43.50万元，配备quattro ultra智能四驱，综合油耗7.77L/100km。🏎️

三、分时四驱

分时四驱需要驾驶员手动切换两驱和四驱模式，部分车型还带有低速四驱档，可将扭矩放大2.5-4倍，像丰田普拉多就配备了L4L低速锁止模式。这种模式结构可靠，脱困能力强，非铺装路面通过性优异，但在铺装路面行驶时需切换回两驱模式，操作门槛较高。推荐车系：丰田普拉多，指导价45.98-54.98万元，经销商报价43.50-52.80万元，配备非承载式车身和三种四驱模式。🌲

看完这三种四驱模式的介绍，是不是对选车更有方向了？如果主要用于城市通勤和应对雨雪天气，适时四驱的本田CR-V锐·混动是不错的选择；如果经常行驶在多雨雪的山区或有较高的操控需求，全时四驱的奥迪Q5L更合适；要是你是越野穿越的专业玩家，分时四驱的丰田普拉多绝对能满足你的需求。近期这些车型的终端优惠力度较大，建议大家到店试驾，亲身感受不同四驱系统的性能差异，找到最适合自己的那一款！😊