
选择前挡风玻璃下方的固定参照物(如雨刮器节点或引擎盖边缘),与车道线对齐。例如,左侧雨刮器最高点对齐左侧车道线时,车身通常处于居中位置。不同车型的驾驶视角存在差异,建议在空旷路段进行实测校准,以确定最适合本车的参考点。
调整外后视镜至合适角度,确保能清晰看到车身两侧与车道线的距离。行驶过程中,若两侧车道线与车身的间距大致相等且保持稳定,说明车辆处于居中状态。若一侧间距逐渐变小,需微调方向盘(每次调整幅度建议不超过5°),避免大幅度修正导致车辆偏移。
配备车道保持辅助系统(LKA)的车辆,可通过仪表盘提示或系统自动修正功能辅助判断车身位置。需要注意的是,该系统在车道标线模糊、急弯或恶劣天气条件下可能失效,驾驶员不可完全依赖系统,仍需保持对车辆位置的主动判断。
以驾驶座为基准,当右腿正对路面中心线,或右脸与A柱的连线指向中心线时,车辆通常处于道路中间。此方法需结合车型座椅位置和驾驶员坐姿进行调整,建议在标线清晰的路段进行多次验证,以形成准确的身体感知。
在无标线道路行驶时,可观察路肩、路边树木或建筑物等参照物,保持车身与两侧参照物的距离相近;夜间或雨天行驶时,应降低车速,通过车辆灯光照射范围或前车行驶轨迹辅助判断位置;高速行驶时,需减少方向盘修正幅度(建议不超过5°),同时保持视线远投,提前预判道路走向。