
车辆启动后,在空挡或驻车挡状态下,发动机处于怠速工况。通常情况下,自然吸气发动机的怠速转速范围在700-850转/分钟,涡轮增压发动机由于技术特性,怠速转速可能略高,一般在800-900转/分钟。若怠速转速持续低于600转/分钟或高于1000转/分钟,可能存在节气门积碳、怠速马达故障等问题,建议及时检查。
车辆在高速公路或城市快速路以稳定速度行驶时,处于巡航工况。以80km/h巡航为例,不同动力总成的车型转速有所不同:搭载1.6L/1.8L自然吸气发动机+CVT变速箱的车型,转速约为2000转/分钟;1.4T涡轮增压发动机+7DCT变速箱的车型,转速稳定在2000转/分钟左右;2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱的车型,由于多挡位优势,转速可控制在1600转/分钟以内。一般来说,同速度下转速越低,燃油经济性越好,但需结合发动机特性综合判断。
车辆加速时,发动机转速会随油门踏板深度增加而上升。自然吸气发动机在加速时,转速通常会提升至3000-4000转/分钟以获得足够动力;涡轮增压发动机在涡轮介入后(通常在1500-2000转/分钟),动力输出增强,转速上升相对平缓。需注意的是,若加速时转速异常飙升但车速提升缓慢,可能存在离合器打滑或变速箱换挡延迟等故障,应及时检修。