
开了十几年车,见过不少车主对着仪表盘上突然蹦出的“小飞机”图标慌神——其实这就是发动机故障灯,学名叫“MIL灯”,亮起时通常意味着发动机或电子稳定系统(ESP/TCS)出了状况。根据经验,遇到这种情况先别慌,按步骤排查最关键。
先做初步判断:启动车辆时所有指示灯短暂亮起是正常自检,若2-3秒后熄灭就不用管;但要是图标持续亮着甚至闪烁,那十有八九是真故障,得进一步查。
如果小飞机亮的时候还伴随水温高、机油压力低的警报灯,那得立刻靠边停车,联系救援——这种情况可能是发动机缺缸或严重机械故障,继续开容易拉缸。要是只有小飞机亮,没其他异常,通常可以低速开到最近的维修点,但别猛踩油门或急刹车。
加错油是常有的事,尤其是柴油车误加汽油,或者高压缩比发动机加了低标号汽油,都可能触发故障灯;另外涉水后皮带进水打滑,也可能让传感器误报,开十几分钟等水分蒸发可能就好了。还有个小技巧:尝试重启车辆3次,或者断开电瓶负极30秒再连上,部分假故障能消除。
专业检修重点:要是自查没用,就得让师傅用诊断仪读故障码了。根据经验,常见问题集中在火花塞积碳老化、氧传感器失效、三元催化器堵塞,或者ESP系统的轮速传感器故障。这些部件出问题不及时修,可能会导致油耗升高、动力下降,甚至影响年检。