
首先得明确,190kPa属于明显偏低的胎压,继续行驶会带来不少风险。我当时查了太平洋汽车网的分析,这种情况下轮胎接地面积会增大,胎肩部位容易出现异常磨损,长期下来可能缩短30%-50%的轮胎寿命。而且胎温会随着行驶慢慢升高,爆胎的风险也会增加。另外,转向时会感觉方向盘变沉,响应不够灵敏,要是遇到雨天,还可能因为排水不畅引发水滑现象,影响行车安全。
那遇到胎压190时到底能不能开?根据经验,如果附近有维修站或者加气站,且距离在几公里内,可以在低速下应急行驶。记得要把车速控制在60km/h以内,全程开启双闪灯,避免急刹车和急转弯,尽量选择平坦的路面。不过如果车上有备胎,或者附近没有合适的维修点,建议还是先更换备胎,毕竟安全第一。
到了维修站后,第一步就是给轮胎补充胎压,一般车辆的标准胎压会标注在车门B柱或者油箱盖上,记得要按照厂家建议的值来充。充完之后最好检查一下轮胎有没有扎钉或者漏气的情况,避免后续再次出现胎压过低的问题。平时也可以养成定期检查胎压的习惯,尤其是跑长途之前,确保四轮气压均衡,这样才能让出行更安心。