
若车辆仅存在漆面划痕或小面积掉漆,未涉及钣金修复,通常可在1-2个工作日内完成。这类维修主要包括漆面打磨、原子灰填补、底漆喷涂、色漆调配与喷涂、清漆罩面及抛光等步骤。若维修门店采用快修工艺,且当天可安排工位,部分小面积修复甚至可在4-6小时内交车。
当车辆出现局部凹陷(如车门、翼子板凹陷),但未伤及骨架结构时,维修周期一般为2-3个工作日。此类维修需先通过钣金工艺将凹陷部位复位,再进行漆面处理。钣金环节包括凹陷评估、拉拔或敲击复位、平整度打磨等,漆面环节与轻微剐蹭类似,但因钣金后需更细致的原子灰找平,整体耗时会相应增加。
若车辆发生严重碰撞,导致车身骨架变形(如纵梁、A柱受损),维修周期通常为5-7个工作日,甚至更长。这类维修需先通过专业设备(如车身校正仪)对骨架进行精准复位,确保车身数据符合原厂标准,再进行钣金、喷漆工序。由于骨架修复对精度要求极高,且可能涉及配件更换(如翼子板、车门更换),因此耗时较长。
除损伤程度外,以下因素也可能影响维修时长:一是配件供应,若需更换原厂配件,且配件需从厂家订货,可能需等待3-5天;二是漆面调配,特殊颜色(如珍珠白、金属漆)的色漆调配难度较高,若首次调配与原厂色存在差异,需反复调整;三是维修门店的工位紧张程度,高峰时段(如节假日后)可能因排队导致工期延长。
车主可通过以下方式优化维修流程:一是提前与维修门店沟通,确认工位 availability,尽量避开高峰时段送修;二是选择配备快修工位和专业设备的门店,部分门店针对小面积损伤可提供“立等可取”服务;三是若损伤不影响安全行驶,可选择在车辆使用淡季(如非节假日)进行维修,此时门店工位相对充裕,维修效率更高。