
前挡风除雾按钮是最常用的,图标是一个扇形(代表前挡风)加上三条向上飘的曲线(代表雾气),通常标注为“FRONT”或中文“前除雾”。这个按钮在中控台的空调区域,位置比较显眼。根据经验,80%以上的车型会把它设计成独立按钮,避免和其他功能混淆。
后挡风除雾按钮的图标是长方形(代表后挡风)加三条曲线,标注“REAR”或“后除雾”。和前挡风不同的是,后除雾功能通常是电热丝加热,按下后会有一个指示灯亮起,工作10-15分钟后会自动关闭——这是为了防止电热丝长时间加热导致玻璃过热。需要注意的是,部分车型的后视镜加热会和后除雾按钮联动,按下后两者同时工作。
这是正常现象。除雾的核心原理是降低空气湿度,而空调的制冷功能可以快速冷凝空气中的水分。根据行业共识,开启AC(空调压缩机)能让除雾效率提升3倍以上。很多车主觉得冬天开AC会更冷,其实不然——空调系统会自动调节温度,吹出的风是温暖且干燥的。
初期建议开外循环。因为车内人员呼吸会产生大量水蒸气,内循环会让湿度越来越高,反而加重起雾。当玻璃上的雾气基本消失后,可以切换到内循环,保持车内温度稳定。根据经验,这个切换时机通常在按下除雾按钮后的1-2分钟。
如果遇到紧急情况,可以同时按下前除雾和AC按钮,把风速调到最大。另外,用干毛巾擦玻璃时,要注意使用专用的麂皮布,普通毛巾可能会留下划痕。需要提醒的是,不要用热水浇玻璃——冷热交替可能导致玻璃开裂,这是很多老司机都犯过的错误。