电车充电一次多少钱推荐 ⚡

开电车最关心的就是充电成本吧？根据多年经验，不同场景选对充电方式能省下不少钱，我见过很多车主因为没选对方式，一个月电费比油车还高呢！今天就给大家详细拆解，看完你就能算出自己的充电账单啦～

一、家用充电桩：省钱首选，必装！

家用充电桩是电车最经济的充电方式，电费通常在0.3-0.8元/度，而且没有服务费。像五菱宏光MINIEV这样的小车，13.9kWh的电池充满一次也就5块钱左右；比亚迪秦PLUS EV用57.6kWh的电池，低谷时段（23:00-7:00）充满大概35-40元。建议大家一定要申请新能源电表，部分车型比如埃安UT super还支持夜间谷电0.25元/度，70kWh的电池充满才17.5元，搭配预约充电功能，晚上充早上用，超划算！

二、公共快充：应急用，但要挑时段

公共快充适合长途或者应急的时候用，费用一般在1.5-3.5元/度，包含服务费。高峰时段（比如早高峰7:00-9:00、晚高峰17:00-19:00）最贵，平峰时段（12:00-14:00或15:00-17:00）能省30%左右，深夜低谷（00:00-08:00）有的地方甚至低到0.61元/度（比如苏州部分站点）。拿60kWh的电池来说，高峰充满要90-120元，夜间就能降到60元以下，所以应急充电记得避开高峰哦～

三、换电服务：高频用车的福音

如果是网约车或者经常跑长途的高频用户，换电服务就很合适啦。像埃安UT super换电一次99元，500km续航的电池99秒就能换好，效率超高。虽然单次费用看起来比充电贵，但胜在省时，不用等充电，对于靠时间赚钱的车主来说，这点很重要。

最后给大家总结一下：日常通勤肯定选家用充电，年均电费300-2000元，比油车省16倍不止；长途应急用公共快充，记得用APP（比如特来电、星星充电）查优惠时段；高频用车就考虑换电车型。比如特斯拉Model Y车主，家用充电一年大概1500元，只有同级别油车的1/5，是不是超香？选对方式，电车真的能省不少钱哦～