
行驶中切换(D→S):直接从D档向下拉换挡杆至S档,无需踩刹车。这个操作很方便,超车时用起来特别顺手。
静止切换(P/N→S):需先踩刹车再按换挡杆按钮挂入。车辆没动的时候,一定要先踩刹车,不然挂不进去。
✅ 超车加速:S档延迟升档,保持高转速,加速更迅猛。根据经验,超车时切到S档,动力响应会快很多,能帮你快速完成超车动作。
✅ 爬坡/陡坡:高转速提供持续扭矩,避免动力不足。尤其是在山路或者地下车库上坡时,S档能让车子更有力气。
✅ 清除积碳:偶尔高转速运行可辅助清理积碳。不过这只是辅助作用,不能完全依赖S档来清除积碳。
💡 油耗:S档会显著增加油耗,适合短时使用。我见过很多车主一直用S档,结果油耗比平时高了不少,所以建议大家用完就切回D档。
💡 磨损:长时间高负荷运转可能加速变速箱损耗,建议完成操作后切回D档。变速箱是车子的重要部件,得好好保护。
日常驾驶建议以D档为主以兼顾经济性。D档在市区和高速都能满足需求,油耗也更经济。
只有在需要急加速、爬坡等特定场景时,再切换到S档。不要为了追求所谓的“驾驶乐趣”而长时间使用S档。