18款迈腾巡航配置分享

作为开了五年18款迈腾的老车主，经常被问“18款迈腾有巡航吗？”🤔 今天就结合我的实际使用经验，给大家详细聊聊它的巡航配置，看完你就清楚啦～

一、18款迈腾巡航系统的版本差异

根据多年经验，18款迈腾的巡航配置是分版本的，不是全系都一样哦😉 基础版和领先版配的是定速巡航，最低30km/h就能激活，适合高速长途用；豪华版和尊贵版则升级成了全速自适应巡航（ACC），0-160km/h都能用，还带自动跟车、刹停起步，堵车时特别香～

二、定速巡航的实操技巧

我平时跑高速常用定速巡航，操作超简单🚗 先按方向盘左侧的「CRUISE」键，仪表会亮白色巡航图标；车速提到30km/h以上按「SET」，图标变绿就锁定车速了。想调速的话，短按「RES/+」或「SET/-」能±1km/h，长按就是持续增减，踩刹车或按「CANCEL」就能暂停，再按「RES」就能恢复之前的速度～

三、自适应巡航的隐藏玩法

豪华版以上的ACC功能我用得最多，尤其是上下班堵车的时候😌 40km/h以上按「ACC」键激活，方向盘上的DIST键能调4档车距，大概1.0-1.9秒的时距。遇到拥堵它能自动刹停，只要3秒内前车动了，它还能自己跟上去，省得频繁踩油门刹车。对了，配合车道保持的话，过弯道时系统还会自动降速，稳得很～

四、使用巡航的注意事项

虽然巡航好用，但安全问题不能忽视⚠️ 根据经验，积雪路、急弯或者施工路段千万别用巡航，得手动开才靠谱。另外，不管用哪种巡航，双手都得握方向盘，系统要是提示你接管，得马上回应。还有前格栅的雷达探头要定期清洁，暴雨天尽量少用ACC，不然可能会影响探测精度～

最后总结一下，18款迈腾的巡航配置还是很实用的，预算够的话建议上豪华版，ACC真的能省不少力😎 不过记住，巡航只是辅助，复杂路况还是得自己专注开车哦～ 有其他问题的话，欢迎在评论区留言交流呀～