
自动挡车辆在雪地起步时,建议切换至雪地模式(部分车型标识为“SNOW”),该模式会降低起步扭矩输出,减少车轮空转概率。若车辆无雪地模式,可手动挂入2挡起步,同样能限制动力输出。起步时需缓踩油门,将发动机转速控制在2000转以内,如遇车轮空转,应立即轻收油门,待车轮恢复抓地力后再缓慢加速。
行驶时应保持车速不超过40km/h,安全车距需增加至干燥路面的3倍以上,通常建议保持50米以上距离。刹车时需提前200米开始预判,采用点刹方式减速,避免急踩刹车导致车轮抱死。转弯前应提前降速,方向转动幅度不宜超过半圈,防止离心力过大引发侧滑。需特别注意高架桥、隧道口等背阴路段,此类区域易形成暗冰,应提前减速通过。
若前轮出现打滑,应立即松油门并回正方向盘,待车辆恢复直线行驶后再轻踩刹车减速。若后轮发生侧滑,需向侧滑方向轻转方向盘,同时配合点刹动作,避免猛打方向或急刹车。日常需每周检查胎压,确保轮胎气压处于标准范围,雪地胎花纹深度建议保持在4mm以上,以保证足够的抓地力。
建议随车携带防滑链(金属链条式防滑效果更稳定)、三角警示牌、反光背心、-20℃玻璃水及带毛刷的车载除雪铲。这些设备可应对雪地行驶中的突发状况,提升行车安全性。
雪天驾驶自动挡车辆需遵循“缓、预、稳”原则:缓起步缓刹车,减少动力波动;预判路况变化,提前做好应对准备;稳控方向与车速,避免操作过猛。出发前应检查车辆状态,开启雪地模式,携带必要装备,遇到打滑时保持冷静,按照正确方法处理,可有效降低事故风险。