
主流燃油车型如奔驰E300L,在中控台下方设置印有“座椅轮廓+风扇叶片”组合图案的实体按键,该按键通常采用背光设计,按压后通过档位指示灯显示工作状态(三档循环调节)。需注意部分车型将通风与加热按键集成于同一区域,需通过图标差异区分(通风为风扇图案,加热为波浪线图案)。
新能源车型如特斯拉Model Y,需通过中控屏进入“空调控制界面”,点击座椅图标后展开分区调节面板,可独立设置主副驾座垫及靠背的通风强度(0-3档滑动调节)。该界面通常支持记忆功能,下次启动车辆时可自动恢复上次设置。
奔驰车型需先唤醒MBUX智能系统(通过“你好,奔驰”指令),再下达“开启主驾座椅通风”“将座椅通风调至二档”等明确指令,系统识别率可达90%以上;特斯拉Model Y支持直接语音指令,无需唤醒词即可响应座椅通风调节需求。
建议夏季暴晒后先开启空调降低车内环境温度(待座舱温度降至30℃以下),再启动座椅通风功能,避免因座椅表面温度过高导致通风效率下降;皮革座椅用户推荐使用中等风量档位,强风档虽能快速降温,但会使车辆能耗增加15%-20%(基于NEDC工况测试数据)。
不同品牌车型的座椅通风操作逻辑存在差异,但核心控制逻辑均围绕“档位调节”“分区控制”两大维度设计。用户在使用前应仔细查阅车辆用户手册,明确操作路径及功能限制,以确保功能使用的准确性与高效性。