
轮速传感器的寿命并没有一个绝对统一的标准,通常会受到传感器类型、使用环境和维护情况的影响。一般来说,红外原理的轮速传感器寿命相对较长,大概在3到5年左右;而常规的电化学类型传感器,寿命普遍在2到3年。如果是原厂的高性能传感器,在理想的使用工况下,比如路况较好、驾驶习惯平稳,寿命可能会达到5年以上。不过这只是一个大致的范围,具体情况还得看实际使用情况。
环境因素:如果经常在多尘、潮湿的环境下行驶,轮速传感器的寿命可能会缩短30%到40%。因为灰尘和水汽容易进入传感器内部,影响其正常工作。
路况因素:长期在颠簸的路况下行驶,传感器可能会因为震动而松动或损坏。这种情况下,建议每1万公里就检查一下传感头,看看有没有松动或者损坏的迹象。
涉水影响:车辆涉水后,传感器区域可能会积水,如果不及时清理,水分可能会腐蚀传感器,缩短其寿命。所以涉水后最好及时清理传感器区域的积水。
定期检测:建议每2年或者每4万公里对轮速传感器进行一次专业检测,最好是在保养车辆的时候同步进行。这样可以及时发现传感器的问题,避免出现故障影响行车安全。
清洁传感头:定期清洗传感头可以延长其寿命,大概能延长20%以上。清洗的时候可以使用无水酒精棉片轻轻擦拭,注意不要用硬物刮擦,以免损坏传感器。
线束保护:对于2011年前的老款车型,建议加装传感器线束保护套管,这样可以防止线束被磨损或者腐蚀,延长传感器的使用寿命。
当轮速传感器出现故障时,车辆通常会给出一些信号。比如仪表上的车速显示偏差超过±5km/h,或者ABS/ESP故障灯频繁亮起,还有急刹车时踏板出现弹脚的情况。如果出现这些异常,建议在48小时内去专业的修理厂进行检修,以免影响行车安全。
在日常驾驶中,要注意避免方向盘长时间打死,特别是老款车型,长时间打死方向盘可能会对传感器线束造成一定的损伤。另外,要养成良好的驾驶习惯,尽量避免急刹车和剧烈颠簸,这样可以减少对轮速传感器的冲击。