
首先得找安全区域!我见过很多车主直接在路中间换胎,这简直是拿生命开玩笑。正确做法是把车停在平坦硬地,打开双闪,在车后50-100米放三角警示牌(高速需延长至150米以上)。然后拉紧手刹,手动挡挂1挡或倒挡,自动挡挂P挡,再用石头抵住非换胎侧的轮胎防止溜车。对了,换胎前别忘关闭发动机,避免意外启动。
这是新手最常犯错的点!很多人随便找个底盘位置就顶,结果把侧裙顶变形。根据经验,每辆车底盘都有专门的千斤顶支撑点,通常是凸起的金属棱或凹槽,说明书里会标位置。顶之前先用扳手松几圈轮胎螺丝(别完全拧下来!),再用千斤顶慢慢升起车身,直到轮胎离地2-3厘米就行,太高反而不稳。
当然!我见过有人换胎后跑高速时轮胎飞出去,就是螺丝没拧紧或顺序错了。正确顺序是“对角交叉拧紧”,比如五颗螺丝就按1-3-5-2-4的顺序,四颗螺丝就按对角线拧。第一次拧到用手拧不动,等轮胎落地后再用扳手加力,通常拧到120-150牛·米(家用车大致范围),但别用脚踩扳手硬拧,容易滑丝。
很多备胎是“非全尺寸备胎”,最高时速通常不超过80公里,而且不能长期用。根据经验,换完备胎后48小时内最好去修理厂做动平衡和四轮定位,避免高速抖动。另外,备胎的胎压也要检查,通常比正常轮胎高,说明书里会标胎压值,别忽略这点!