
车辆静置时,防盗系统、时钟模块等仍需耗电(暗电流通常为50-80mA),铅酸蓄电池自放电率约每月10%-15%。停放一年后,电池电压可能低于11V,导致极板硫化,容量永久性下降。建议断开电瓶负极,或使用智能充电器(设置为浮充模式)每月补充电量。
轮胎橡胶在静态受压下会发生蠕变,尤其当胎压低于标准值30%时,胎侧变形加剧,易产生裂纹。长期单点受力还可能导致胎面局部磨损不均,动平衡参数改变。应将胎压充至标准值的1.2倍(例如标准2.5bar可充至3.0bar),并每三个月移动车辆改变受力点。
机油中的添加剂(如抗氧化剂)会随时间失效,通常矿物油保质期为6个月,全合成油可延长至12个月。刹车油含水量超过3%时,沸点会从230℃降至150℃,可能导致高温气阻。建议停放前更换机油机滤,使用刹车油检测笔定期监测含水量。
金属部件在相对湿度>60%的环境中易发生电化学腐蚀,尤其是底盘焊缝、刹车盘等部位。建议喷涂防锈蜡(含蜡质成分>30%),并在轮拱处加装挡泥板减少泥沙堆积。沿海地区需额外注意盐分对金属的加速腐蚀。
车载ECU(电子控制单元)在断电后可能丢失自适应数据(如节气门开度记忆),但重新启动后会自动学习。而音响、导航等设备的电容可能因长期无电出现漏液。建议每月启动车辆运行20分钟,使各系统完成自检和数据更新。