改排气好处与坏处攻略

改排气好处与坏处攻略

玩车十几年，见过太多车主盲目改排气踩坑，今天就从实际经验出发，给大家捋捋改排气的好处和坏处，避免大家走弯路。

✅ 改排气的好处

• 提升动力表现：根据多年经验，更换高流量排气系统后，发动机排气阻力会降低，尤其在中高转速区间，废气排出更顺畅，动力输出通常能提升5%-10%左右，加速时的推背感会更明显。比如我之前给一辆思域换了全段排气，实测0-100km/h加速快了0.3秒，效果还是挺直观的。

• 优化声浪效果：这是很多车主改排气的主要原因，原厂排气为了兼顾舒适性，声浪通常比较沉闷。改装排气可以根据喜好选择不同风格的声浪，比如低沉浑厚的V8声浪，或者高亢激进的性能车声浪，启动和加速时的声浪能大大提升驾驶乐趣。

• 改善外观颜值：很多改装排气会搭配更运动的尾喉设计，比如双边共四出的尾喉，或者碳纤维材质的尾喉，能让车辆尾部看起来更具攻击性，提升整车的运动氛围，对于追求外观个性化的车主来说是个不错的选择。

❌ 改排气的坏处

• 可能导致低扭损失：这是改排气常见的问题，尤其是更换管径过大的排气系统时，低转速区间的排气流速会变慢，导致低扭下降，日常起步或低速行驶时会感觉动力不足，比如在拥堵路段跟车时，需要频繁踩油门，油耗也会相应增加。

• 存在违法风险：根据我国相关法规，私自改装排气系统属于违法行为，上路行驶时可能会被交警查处，面临罚款和责令恢复原状的处罚。而且改装排气后，车辆无法通过年检，需要在年检前恢复原厂排气，比较麻烦。

• 可能产生共振问题：如果改装排气的设计不合理，或者安装不到位，车辆在行驶过程中可能会产生共振现象，尤其是在特定转速区间，共振会导致车内噪音增大，影响驾驶舒适性，严重时还可能对车辆的零部件造成损坏。

• 增加维护成本：改装排气的价格通常比较高，从几千元到几万元不等，而且后期的维护成本也比原厂排气高。比如改装排气的尾喉容易积碳，需要定期清洗，排气系统的密封性也需要定期检查，否则可能会出现漏气问题。

💡 总结建议

改排气有利有弊，大家在决定改排气前，一定要充分考虑自己的需求和实际情况。如果只是为了追求声浪和外观，建议选择合法合规的改装方式，比如更换尾喉（不改变排气系统的结构和性能），或者选择有正规资质的改装店进行改装，确保改装后的排气系统符合法规要求。如果是为了提升动力，建议选择专业的改装方案，根据车辆的发动机特性和使用需求，选择合适的排气系统，避免盲目追求大管径。同时，改装排气后，要注意定期检查和维护，确保排气系统的正常运行。