
作为深耕汽车领域多年的从业者,我见过很多车主在选购新能源车时对品牌归属地存在疑问,尤其是像极狐这样名称带有国际化色彩的品牌。根据经验,这类品牌往往依托本土强大的制造体系,极狐也不例外——它是由中国本土汽车集团北汽新能源打造的高端智能电动品牌,其生产基地位于中国境内,完全具备自主研发与制造能力。
极狐品牌隶属于北汽蓝谷新能源科技股份有限公司,该公司是中国新能源汽车行业的早期入局者之一,拥有完善的产业链布局。从生产端来看,极狐的车型均在中国工厂完成制造,例如其核心生产基地采用了先进的智能制造技术,涵盖冲压、焊接、涂装、总装等完整工艺环节,确保车辆制造标准符合国际水平。根据公开信息,极狐部分车型还搭载了来自宁德时代等本土供应商的核心零部件,进一步体现了其本土化生产的属性。
极狐品牌主打高端智能电动市场,旗下车型覆盖家用与出行服务等多个场景。以热销的极狐考拉S(2026款)为例,其CLTC续航达520公里,搭载宁德时代磷酸铁锂电池,指导价区间为9.98万-11.98万元,凭借高性价比和家庭友好型设计获得市场认可。而极狐阿尔法T5 Robotaxi则聚焦自动驾驶领域,已在京深两地投放600辆运营车辆,支持L4级自动驾驶服务,这类车型的研发与生产均由中国团队主导,体现了本土企业在智能网联技术上的突破。
部分消费者可能会因极狐的品牌名称或设计风格产生“外资品牌”的误解,但实际上,极狐的知识产权、核心技术与生产制造均由中国企业自主掌控。根据多年行业观察,这类本土高端品牌的崛起,正是中国新能源汽车产业从“制造”向“智造”升级的体现,其生产体系不仅满足国内市场需求,未来也具备走向国际的潜力。