
1️⃣ 证件核对:根据经验,这是最容易被忽视但最关键的一步。首先要确认车辆合格证、购车发票上的车架号与实车一致,进口车还需核对海关证明文件。电池质保协议是核心,主流品牌通常提供8年/15万公里起步的质保,要明确协议中的衰减标准,比如宁德时代电芯常见的两年内衰减≥20%可更换条款。车辆铭牌上的生产日期也很重要,超过3个月的库存车可能存在电池活性下降的风险,这点需特别留意。
2️⃣ 外观与部件检查:漆面检测建议用强光照射保险杠、车门边缘等部位,橘皮纹或明显色差通常意味着补漆。车门、引擎盖的接缝应均匀且不超过3mm,胶条不能有翘起。玻璃编码如“25∙∙”代表2025年第3周生产,轮胎生产日期与车辆出厂日期的差距最好不超过2个月,这是多年来看的合理范围。
3️⃣ 内饰与车机功能:按压真皮座椅中央,回弹慢或有凹陷可能是皮质老化,合成皮要检查缝线是否开裂,钢琴烤漆面板易有划痕需仔细查看。连续操作车机15分钟是必要的,导航缩放、语音控制、应用切换等功能都要测试,卡顿、闪退、死机都是不合格的表现,这在验车中很常见。
4️⃣ 三电系统核心检测:电池健康度需用OBD设备读取,新车的SOH健康度通常应≥95%。快充测试30分钟,功率波动应≤±10%,充满时间与官方数据误差≤10%。高压线束要密封完好,绝缘电阻≥500Ω/V需专业仪表检测。举升车辆检查电池包护板,无刮痕、变形,电池接口干燥是基本要求,这直接关系到电池安全。
5️⃣ 功能与随车物品验证:车窗升降、雨刮、空调制冷制热、各类灯光都要逐一测试,驻车辅助的雷达响应与屏幕显示也不能遗漏。辅助驾驶的自动紧急制动(AEB)功能,测试距离1米左右应警报并刹车。行驶里程方面,国产车通常≤10公里,进口车≤30公里。随车工具如放电枪、补胎液要核对,补胎液保质期应≥3年,应急开关也要确认存在。
根据多年经验,新能源车检车比传统燃油车更复杂,三电系统和智能功能是重点。建议逐项核对证件,三电检测必须使用专业设备,功能实测要彻底。验车过程中发现问题,可拒绝提车或要求更换车辆,这是保障自身权益的关键。