
刹车片会因持续摩擦异常升温,导致材质变硬甚至出现裂纹,制动力会明显下降。机械手刹的拉线长期处于拉伸状态,可能出现塑性变形,严重时会断裂。刹车分泵也可能因过热卡死,甚至引发刹车油泄漏,通常这种情况需要更换整套刹车部件。
后轮持续半制动会让轮胎局部温度飙升,尤其在高速行驶时,可能闻到橡胶焦糊味甚至看到冒烟。轮胎胎面会出现异常磨损,比如局部偏磨或起包,通常这种轮胎的使用寿命会缩短一半以上,必须提前更换。
车辆需要额外动力克服刹车阻力,发动机负荷增大,油耗会比正常情况高10%-20%。根据经验,拉着手刹行驶10公里,油耗可能多消耗1-2升,长期如此会增加不少用车成本。
高速行驶时误拉手刹,后轮会突然抱死,车辆容易出现甩尾甚至翻车,尤其在湿滑路面风险更高。即使低速行驶,刹车系统过热也可能导致临时失灵,遇到紧急情况无法及时制动。
现在很多新车配备电子手刹,起步时会自动解除或发出警报,但养成起步前检查手刹的习惯才是关键。建议每次点火后,先确认手刹是否完全松开,避免因一时疏忽造成不必要的损失。