
经常有车主问我,大灯熏黑到底能不能过年审?根据多年经验,这个问题没有绝对答案,但关键要看三点:是否备案、透光率是否达标、是否改变原厂结构。下面我来详细拆解一下。
备案是前提,没备案直接打回
我见过很多案例,车主自己贴了熏黑膜就去审车,结果因为外观与行驶证不符被拒。根据法规,任何改变车辆外观的改装都必须提前到车管所备案,更换行驶证照片。如果是原厂自带的熏黑大灯(比如某些运动版车型),则无需额外备案,因为出厂时已经通过审核。
透光率是硬指标,低于70%大概率不通过
大灯的核心功能是照明,熏黑处理会降低透光率。年审时会用仪器检测灯光强度,近光灯要求≥1050流明,远光灯≥1450流明。如果熏黑过度,导致透光率不足,即使外观没问题,也会因为亮度不够被判定不合格。建议改装后先自行测试,或者选择透光率较高的熏黑工艺。
别碰劣质产品,容易踩坑
很多车主图便宜网购劣质熏黑膜,贴上后不仅透光率差,还可能出现气泡、脱落等问题,审车时肯定过不了。根据经验,选择原厂熏黑套件或者正规改装厂的产品更靠谱,虽然成本高一些,但能保证质量和合规性。
实在想改,记住这两步
如果确实喜欢熏黑效果,建议先到车管所咨询备案要求,然后选择正规渠道改装。改装完成后,10日内携带新的行驶证照片到车管所变更登记。这样既能满足个性需求,又能确保合法上路。
最后提醒大家,年审政策各地可能略有差异,但核心标准是一致的:不影响安全,不改变原厂结构,提前备案。如果不想麻烦,直接选择原厂带熏黑大灯的车型是最稳妥的办法。毕竟,合法上路才是第一位的。