宁静廓
汽车搭电攻略来啦
汽车搭电攻略来啦
最近后台总有人问我，车子亏电打不着火怎么办？别急，我见过很多车主因为操作不当把电瓶搞坏，甚至烧了ECU的案例。今天就用问答的形式，把汽车搭电的关键问题一次性讲清楚，全是干货！
Q1：搭电前需要做哪些准备工作？
根据多年经验，准备工作没做好，搭电很容易出问题。首先得选对搭电线，一定要用16mm²以上的纯铜搭电线，线径太细容易发热甚至熔断，我见过不少因为贪便宜买了劣质线导致短路的情况。其次，两车要停在平坦的地方，熄火后关闭所有用电设备，比如大灯、空调、音响等。另外，得检查亏电车的电瓶有没有鼓包、漏液，如果有这些情况，建议直接叫救援，不要自己搭电了。
Q2：搭电线的连接顺序是怎样的？
这是最关键的一步，很多人在这里犯错。记住核心原则：先正后负。具体来说，红色正极夹子先夹救援车的正极，再夹亏电车的正极；黑色负极夹子先夹救援车的负极，另一端不能夹亏电车的负极，要夹在亏电车发动机缸体或者车架的金属部件上，这样能避免产生火花。我经常遇到车主把正负极接反，结果亏电车的ECU直接烧坏，维修费动辄几千上万，太可惜了。
Q3：连接好后怎么启动车辆？
连接完成后，先启动救援车，保持怠速运转5分钟左右，让亏电车的电瓶充点电。然后尝试启动亏电车，如果一次没成功，不要着急，间隔1分钟再试，最多试3次。要是3次都没成功，可能是电瓶彻底坏了，或者有其他故障，建议联系专业人士。亏电车启动成功后，两车都保持怠速运转15分钟，让电瓶多充点电。
Q4：搭电完成后，怎么拆除搭电线？
拆除顺序和连接顺序相反，先拆亏电车这边的黑色负极夹子，再拆救援车的黑色负极夹子，最后拆红色正极夹子。千万不要先拆正极，以免产生火花。另外，拆除的时候动作要轻，避免夹子碰到车身其他金属部件。
Q5：搭电时有哪些致命误区需要避免？
第一个误区就是正负极反接，这是最常见也最危险的错误，一定要仔细辨认电瓶上的正负极标识。第二个误区是给新能源车或者混动车搭电时不看手册，这类车的电路系统比较特殊，盲目搭电可能会损坏高压部件。第三个误区是搭电线使用不当，比如线夹没夹紧，或者用了不符合要求的搭电线。