
汉EV和唐作为比亚迪的旗舰车型,在材质上绝对下足了功夫。汉EV的高强度钢占比达到67.7%,A/B柱等关键部位更是用了1300MPa的热成型钢,这种钢材的强度相当于一平方厘米能承受13吨的重量,安全性能拉满。唐的LCB高刚性车身架构也不含糊,高强度钢占比63%,车顶能承受近9吨的压力,相当于6辆同级SUV的重量压在上面都没问题。根据多年经验,这两款车的原厂材质完全能应对各种路况,日常使用不需要额外升级,只要定期检查车身结构有无变形即可 🔧。
宋Pro DM-i和海豚作为城市通勤的主力车型,在材质上兼顾了安全和轻量化。宋Pro的高强度钢占比65%,热成型钢达15%,底盘护板标配塑料材质,这种材质在城市道路上足够用,但如果经常跑烂路,建议升级成铝合金护板,能更好地保护底盘部件。海豚的高强度钢占比更是高达78.2%,还应用了CTB电池车身一体化技术,扭转刚度超30000N·m/deg,在小型车中安全性能属于第一梯队。另外,这两款车的铝合金轮毂不仅能降低能耗,还能优化动态表现,原厂配置就很实用,不需要轻易更换 🛞。
很多车主问我比亚迪车的材质有没有升级空间,其实还是有的。比如经常跑复杂路况的话,除了宋Pro,汉和唐也可以考虑升级铝合金底盘护板,能有效防止石子撞击底盘。如果车身发生剐蹭,尤其是涉及到高强度钢的部位,一定要去4S店或专业修理厂修复,因为普通的钣金可能会破坏钢材的原有强度。另外,铝合金轮毂虽然好,但如果经常走坑洼路,要注意检查轮毂是否变形,及时做动平衡和四轮定位 🚙。