
根据多年经验,绝大多数车型的水温过高标志都是“温度计+波浪线”的组合,有些车型会设计成类似潜水艇的造型,颜色通常是红色或黄色。红色灯亮起时情况比较紧急,说明水温已经超过安全阈值;黄色灯则是预警信号,提示水温接近上限。我遇到过不少车主把这个标志当成钥匙图标,直到发动机报警才反应过来,这种情况一定要避免。
从实际维修案例来看,导致水温过高的原因主要有三种:一是冷却液不足,这是最常见的情况,尤其是老车容易出现渗漏;二是电子扇故障,夏天开空调时电子扇负荷大,容易罢工;三是节温器失效,无法正常调节冷却液循环。根据经验,夏天高温天气下,这三种故障的发生率会比平时高出30%左右。
如果仪表盘亮起高温标志,第一步要立即开启车内暖风,虽然会让车内变热,但能帮助发动机散热;第二步要找安全的地方停车,注意不能马上熄火,应该怠速运转几分钟让发动机降温;第三步检查冷却液液位,如果低于最低刻度线,可以补充蒸馏水应急,但之后一定要更换正规冷却液。我见过有车主直接用自来水代替冷却液,结果导致水箱结垢堵塞,反而加重了问题。