
目前行业内普遍遵循的标准是“机油格与机油同步更换”。这是因为机油在使用过程中会逐渐氧化变质,同时机油格的过滤能力也会随着拦截杂质的增多而下降。通常情况下,矿物机油的更换周期为5000公里或6个月,半合成机油为7500公里或9个月,全合成机油可延长至10000-15000公里或12个月。在每次更换机油时,同步更换机油格,能确保新机油在清洁的过滤系统中循环,避免旧机油格内残留的杂质污染新机油。
车辆的使用环境和驾驶习惯会影响机油格的实际寿命。在以下几种特殊情况下,建议适当缩短机油格的更换周期:
1️⃣ 长期在灰尘大、路况差的环境行驶:如工地、沙漠或乡村土路,空气中的沙尘容易进入发动机,加速机油格堵塞。
2️⃣ 频繁短途行驶或长时间怠速:发动机未达到最佳工作温度时,燃油燃烧不充分,易产生酸性物质和积碳,增加机油污染速度。
3️⃣ 经常重载或暴力驾驶:高负荷工况下,发动机内部金属磨损加剧,机油中的金属碎屑增多,机油格负荷增大。
更换机油格时,除了选择与车型匹配的正品配件外,还需注意以下细节:首先,安装新机油格前,应在密封圈上涂抹少量新机油,避免安装时密封圈干涩导致损坏;其次,拧紧机油格时需按照规定扭矩操作,过松可能导致机油泄漏,过紧则可能损坏螺纹或机油格壳体;最后,更换后应启动发动机检查是否有泄漏情况,并在行驶一段时间后再次检查机油液位,确保一切正常。