
汽车发动机油轨是燃油供给系统的核心部件,它在动力输出和燃油效率中扮演着关键角色。具体作用可分为以下四部分:
油轨作为高压燃油的"临时仓库",通过自身容积吸收高压泵供油时产生的压力波动。例如在急加速工况下,它能缓解压力冲击,确保各喷油器始终获得稳定的燃油供给。
采用特殊流道设计将燃油精准分配到各缸喷油器,确保各缸供油量偏差不超过2%。奥迪的低压油轨会先将燃油送至高压油轨增压,配合压力传感器实时调整,保证燃油分配的精准性。
集成压力限制器等安全装置,当系统压力超过2000bar(以常见柴油机为例)时自动泄压。部分高端车型还配备流动缓冲器,可将压力脉动降低60%以上,避免喷油器损坏。
通过与ECU联动的压力传感器,实现毫秒级压力监测。例如在冷启动时,系统能在0.1秒内将压力从怠速状态的300bar提升至800bar,确保顺畅点火。
建议每2万公里检测轨内压力,关注燃油滤清器更换周期(通常1.5-2万公里),发现发动机异常抖动应及时检查油轨密封性。
发动机油轨通过储存燃油、稳定压力、精确分配和智能控制,确保燃油系统高效稳定运行。定期维护油轨系统能有效预防发动机抖动、动力下降等问题,建议按照保养手册进行系统检测。