
在驾驶柴油车下坡时,你是否注意过仪表盘上那个形似排气管的按钮?它就是常说的排气刹,一种利用发动机反拖实现减速的辅助制动装置。作为商用车的标配功能,正确使用可大幅提升行车安全。
核心工作原理:当开启排气制动时,排气管内的蝶阀会关闭约80%的通道,使发动机排气背压升高至4-6bar(标准大气压约1bar)。此时活塞下行需克服高压废气阻力,将车辆动能转化为热能通过排气系统散发,实现无磨损减速。
在长下坡路段(坡度>5%且长度>300米)使用,可替代频繁踩刹车,降低制动系统热衰退风险。据商用车协会数据,合理使用排气刹能减少刹车片磨损70%以上,同时降低油耗约5%-8%。
需满足三个条件才能激活——油门踏板完全松开、变速箱处于前进挡、离合器保持结合状态。禁止在空挡滑行时使用,否则可能导致发动机熄火。汽油车因压缩比低(通常8-12:1),无法产生有效背压,故不配备此功能。
启动时应先踩下制动踏板降低车速,再开启排气制动开关;解除时需先松开开关,待背压消除后再踩油门。连续使用时长建议不超过15分钟,避免发动机过热。