
很多车主在车漆出现划痕、氧化层时,都会纠结要不要抛光。根据多年经验,抛光确实会对车漆产生一定影响,但只要操作得当,损伤是可控的。下面通过几个关键问题,给大家详细讲讲。
抛光的原理是通过研磨剂的物理摩擦,去除漆面表面的氧化层、细小划痕等瑕疵。原厂车漆的清漆层厚度通常在50-120微米之间,每次抛光会磨掉1-5微米的清漆层。如果频繁抛光,清漆层会越来越薄,导致车漆失去光泽,甚至出现漏底的情况。
首先要选择专业的美容店,最好是配备漆面测厚仪的店铺,这样可以精准控制抛光的厚度。其次,要使用4000目以上的细研磨剂,转速控制在1500转/分钟以下。我见过很多案例,路边店的学徒操作不当,用粗研磨剂或者高转速抛光,一次就磨掉十几微米的清漆层,对车漆伤害很大。
根据经验,新车前3年不建议抛光,因为新车的清漆层比较完整,日常打蜡就能保持光泽。3-5年的车,每年最多抛光1次;5年以上的老车,每2年抛光1次即可。单辆车的总抛光次数建议不超过5次,否则清漆层可能会被磨穿。
当然有。日常可以每月打一次蜡,每周用中性洗车液清洗车辆,这样能有效预防氧化层的产生。如果有中度划痕,可以用划痕蜡手工修复,不需要整车抛光。另外,纳米镀膜或封釉也能填充细微划痕,保护车漆,减少抛光的次数。