车用尿素是做什么用？

车用尿素是柴油车尾气处理系统中不可或缺的关键介质，其核心功能围绕SCR（选择性催化还原）技术展开，对车辆满足排放法规、维持动力性能具有重要意义。以下从核心作用与使用要点两方面详细说明：

核心作用

• 1️⃣ 净化尾气，降低污染物排放 车用尿素在SCR系统中通过喷射装置雾化后，与高温尾气混合发生化学反应，将有害的氮氧化物（NOx）转化为无害的氮气（N₂）和水蒸气（H₂O）。该技术对NOx的转化效率可达80%-90%，是柴油车满足国六及以上排放标准的核心技术手段之一。

• 2️⃣ 避免动力受限，保障行驶效率 若车辆尿素液位不足或使用劣质尿素导致SCR系统失效，发动机ECU（电子控制单元）会触发限扭保护机制，限制发动机输出功率，车辆最高时速通常会被限制在20-60km/h，严重影响行驶效率。

• 3️⃣ 优化燃油经济性，降低长期成本 合理使用符合标准的车用尿素可提升发动机燃烧效率，减少因尾气后处理系统故障导致的燃油浪费。根据行业数据，规范使用尿素的车辆，燃油节省幅度可达2%-6%，长期使用可有效降低用车成本。

使用要点

• ✅ 选择正规产品，避免系统损坏 劣质尿素可能含有杂质、金属离子或浓度不达标，易堵塞SCR系统的喷嘴、催化器，甚至腐蚀管路。维修此类故障的成本通常在数千元，建议选用符合GB 29518-2013国家标准的正规尿素产品。

• ✅ 参考用量标准，提前储备 车用尿素的消耗量与柴油消耗量存在一定比例关系，通常每消耗100升柴油需使用约4升尿素。长途行驶前建议检查尿素液位，并根据行程备1-2桶（每桶容量多为10升），避免因尿素耗尽导致车辆限扭。

• ✅ 注意存储条件，防止结晶变质 车用尿素的存储温度应控制在0-30℃，避免高温暴晒或低温冻结（尿素溶液冰点约为-11℃）。产品开盖后应尽快使用，长时间暴露在空气中易吸收水分导致浓度降低，或因杂质进入引发结晶。

车用尿素是柴油车环保运行的“刚需”，其使用效果直接关系到车辆的排放合规性、动力性能与使用成本。建议车主定期检查尿素液位，规范选择和使用产品，以保障车辆稳定运行。