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站在展厅里看赛那SIENNA的实车,才懂什么叫“动态高级感”。铂金银车漆在灯光下泛着细腻珠光,车身线条从引擎盖延伸到车尾,没有生硬的棱角,只有流畅的曲面过渡。伸手摸一下车门,细腻的金属漆面带着微凉的质感,连门把手的弧度都贴合手掌,这种细节的精致度,只有现场凑近了才能体会到。
拉开车门的瞬间,双侧电动侧滑门的静音效果让人意外——几乎听不到电机运转的声音。坐进第二排独立座椅,仿皮+真皮拼接的面料柔软又有支撑性,手搭在扶手箱上,能摸到缝线的工整纹理。把腿托调至最舒展的角度,再打开座椅通风,凉风顺着腰背部散开,连同行的朋友都笑着说“想在这里睡午觉”。
跟着展厅人员试驾时,最惊喜的是双擎系统的静谧性。低速纯电模式下,只有轮胎轻微的滚动声;深踩油门切换混动模式,发动机介入的瞬间几乎无感,动力像丝绸一样顺滑输出。过减速带时,E型多连杆悬挂把颠簸过滤得很柔和,后排的水杯都没怎么晃动。这种“稳、静、顺”的驾驶感受,光看参数根本想象不到。
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