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凡尔赛C5 X的太空银漆面在展厅灯光下会流动!掀背尾门的溜背线条从A柱滑到车尾,比普通三厢车多了份灵动。蹲下来看离地间隙,193mm的高度让轮胎和轮拱的比例刚好,不像SUV那么笨重,又比轿车更有底气。
真皮方向盘的握感是凉丝丝的细腻,不是硬邦邦的塑料感。高配车型的月见灰内饰很显档次,座椅侧翼的支撑像被轻轻抱住,长途坐也不会累。后排地板几乎纯平,中间坐人不用蜷腿,腿能自然伸直抵到前排座椅背。
切换运动模式时,油门响应会变灵敏,1.6T的动力踩下去有明显推背感。过减速带时,扭力梁悬挂把颠簸过滤得很柔,不会颠得人跳起来。方向盘转向精准,掉头时打半圈就够,女生开也不费劲。
济宁的雪铁龙展厅里,凡尔赛C5 X的实车就摆在最显眼的位置。想摸一摸真皮座椅的质感,或者体验不同驾驶模式的区别,直接去店里就好。现场有穿西装的顾问会递上饮品,耐心解答关于悬挂、油耗的疑问,还能预约试驾车跑一圈周边路段,亲身感受才知道适不适合自己。