
黄色温度计+波浪线图标
这种图标是最常见的防冻液液位偏低警示灯,通常在车辆启动后几秒钟内亮起。根据经验,这时候防冻液液位一般低于最低刻度线1-2厘米,但尚未达到影响散热的程度。不过别以为这是小问题,我见过不少车主因为懒得检查,几天后就发展成发动机过热。建议发现这个灯亮后,尽快找安全区域停车,等发动机冷却后打开膨胀水箱盖检查液位,添加同型号防冻液至最高刻度线即可。
✅ 红色温度计/发动机过热警示灯
如果仪表盘上亮起红色的温度计图标,或者直接显示“ENGINE OVERHEAT”字样,那情况就比较紧急了。这说明防冻液已经严重不足,导致发动机散热系统失效,水温可能已经超过105℃。根据多年的维修经验,这种情况下继续行驶10分钟以上,就可能造成缸垫损坏、活塞粘连等严重故障。正确的做法是立即打开双闪,在确保安全的前提下靠边停车,让发动机自然冷却至少30分钟,期间不要尝试打开水箱盖,以免被高温蒸汽烫伤。
很多车主会问,自己明明刚换过防冻液,怎么没几个月就亮灯了?其实这背后可能有两个原因:一是正常消耗,车辆行驶过程中,防冻液会因高温蒸发少量损耗,通常每万公里消耗100-200毫升属于正常范围;二是存在渗漏,比如水箱密封圈老化、水管接头松动等,这种情况就需要及时检修了。我建议大家养成每月检查防冻液液位的习惯,尤其是在夏季高温来临前,这样可以有效避免因防冻液不足引发的故障。