
适配车型的空调滤芯(建议选择活性炭复合款,对PM2.5和异味的过滤效率比普通滤纸款高约30%)
十字/一字螺丝刀(根据盖板固定方式选择,多数车型为十字)
手电筒(手套箱后方光线较暗,辅助定位卡扣)
一次性手套(避免直接接触旧滤芯上的灰尘和霉菌)
💡 80%以上的燃油车和部分新能源车,滤芯位于副驾驶手套箱后方;少数车型(如部分大众老款车型)在发动机舱挡风玻璃下方的导流板内;新能源车可能有简化设计,比如东风EX1可直接从手套箱侧面抽出滤芯槽。
✅ 熄火断电后操作,避免电子部件短路
✅ 打开手套箱,向内侧挤压两侧侧板(部分车型需先取下阻尼杆),使手套箱完全放下
✅ 找到滤芯盖板,拧下固定螺丝或拨开卡扣(发动机舱款需先拆下导流罩的塑料卡扣)
✅ 轻缓抽出旧滤芯,注意观察滤芯上的箭头方向(通常指向驾驶舱或垂直向下,这是气流方向的标记)
⚠️ 严格按照旧滤芯的箭头方向安装新滤芯,反向会导致过滤效率下降50%以上
⚠️ 新滤芯前端可略微捏成弧形,更易滑入轨道,避免强行推入损坏滤芯框架
⚠️ 确认滤芯完全卡入轨道,无松动或偏移
装回滤芯盖板,确保卡扣完全卡紧或螺丝拧到位
复位手套箱,检查阻尼杆是否挂好
启动车辆,打开空调至最大风量,测试出风量是否均匀,有无异音(如口哨声可能是滤芯未装到位)
根据经验,空调滤芯建议每1万公里或6个月更换一次,城市拥堵路段或雾霾频发地区可缩短至3个月。如果出风量明显减弱或出现霉味,即使未到更换周期也应检查。新手建议先观看车型专属教程,复杂车型(如部分豪华车需拆中控台)可选择专业门店更换。