
主动式ECO模式
这种模式得手动按按键开启,我见过很多车主一上车就开着它跑高速,其实这是误区。根据经验,它更适合市区拥堵路况,开启后系统会自动把油门响应调得慢一点,变速箱换挡逻辑也会更积极升档,甚至空调功率都会降低,这样就能减少不必要的动力浪费。不过要是遇到爬坡、超车这种需要大动力的场景,建议关掉它,不然可能会感觉车子“肉”得很,还可能增加发动机负担。
非主动式ECO模式
这种模式没有实体按键,全靠系统自己识别驾驶行为。我之前开朋友的五十铃翼放EC时就遇到过,仪表盘上的ECO灯突然亮了,后来才知道是系统检测到我在平稳加速或者匀速行驶,就自动进入了节油状态。这种模式常见于注重实用性的车型,像翼放EC这种城市物流车就很适合,因为物流车经常在市区跑,平稳驾驶的时候多,系统自动节油能帮车主省不少油钱。
根据多年经验,ECO模式不是万能的。通常在车速低于90km/h、路况拥堵或者匀速行驶时用它效果最好;要是车速超过100km/h,或者需要频繁加速减速,它的节油效果就不明显了。另外,冬天开暖风的时候,主动式ECO可能会限制暖风功率,要是觉得冷,也可以暂时关掉它。
总之,ECO模式就是个帮你省油的小助手,关键是要根据路况和驾驶需求灵活切换。要是你经常跑市区或者需要兼顾经济性和实用性,像五十铃翼放EC这种带非主动式ECO的车型就挺合适,不用手动操作,系统自动帮你省油,省心又省钱。