
1️⃣ 国产/合资常规车型(如大众朗逸、比亚迪秦PLUS):3-6个月算库存 根据经验,这类走量车型生产和运输周期短,库存周期通常以3个月为分水岭。3个月内的车基本和新车没差,6个月以上就得重点检查了。我建议大家重点看这几点:首先是副驾B柱的铭牌,生产日期一目了然;其次打开发动机舱,看看机油有没有浑浊、电瓶电压够不够12.6V;轮胎也要摸一摸,要是胎面硬邦邦的,十有八九是放久了。这类车的优惠很实在,3个月能砍5%,6个月甚至能谈到8-10%,预算有限的朋友选这个准没错~
2️⃣ 国产/合资豪华车型(如奔驰C级、宝马3系):2个月就得警惕 豪华车的库存标准比普通车严格多了!我见过不少车主买了放了3个月的豪华车,回去发现中控屏幕卡顿、氛围灯有色差,甚至座椅皮质都有小褶皱。毕竟豪华车电子元件多,放久了容易出小毛病,维修起来还贼贵。所以买豪华车尽量选1个月内的新车,真遇到库存车,优惠最多也就3-5%,别为了这点小钱冒风险~
3️⃣ 进口车型(如保时捷卡宴、雷克萨斯ES):6-12个月是常态 进口车因为要海运,路上就得2-3个月,所以库存周期长点很正常。我一般建议大家重点看“到港时间”,要是到港后还放了超6个月,就得仔细检查底盘橡胶件有没有硬化、轮胎有没有形变。买进口车一定要让销售给你看海运提单,别光看生产日期,不然容易被坑。这类车的优惠空间不大,但只要车况没问题,性价比还是很高的~