牧马人四驱如何挂档科普 📝

牧马人作为硬派越野的代表车型，其分时四驱系统的正确操作是发挥车辆性能的关键。许多车主在越野场景中因挂挡不当导致分动箱损坏，因此掌握规范的挂挡流程尤为重要。以下将从操作步骤和注意事项两方面展开，帮助车主正确使用四驱系统。

分时四驱系统操作步骤

• 1️⃣ 完全停车并挂入空挡 车辆需完全静止在平坦地面，踩下刹车踏板保持稳定，将右侧日常驾驶挡位挂入N挡（空挡），以断开传动系统连接。此步骤是切换四驱模式的前提，若未挂空挡强行操作，可能导致分动箱齿轮异常磨损。

• 2️⃣ 选择四驱模式 操作左侧分动箱挡杆：4H模式（高速四驱）适用于砂石、泥泞等低附着力路面，建议车速不超过80km/h，前后轴动力分配为50:50；4L模式（低速四驱）用于攀爬岩石、陡坡等极限场景，需完全静止切换，扭矩放大2.72倍，车速建议不超过30km/h。

• 3️⃣ 行驶验证 切换模式后松开刹车缓行，观察仪表盘四驱指示灯是否常亮。若指示灯闪烁，说明模式未完全切换成功，需重新操作。

注意事项

• 铺装路面建议使用2H两驱模式，以降低油耗并减少传动系统负荷。

• 行驶过程中切勿强行切换四驱模式，尤其是从2H直接切换至4L，可能损坏分动箱内部结构。

• 4L模式下油门控制需轻柔，避免车轮空转导致轮胎或传动部件损坏。

• 极端低温环境下，建议预热车辆3-5分钟再操作四驱系统，以确保液压油和齿轮油达到正常工作温度。

总结

牧马人的分时四驱系统需严格遵守“停车挂空挡”的操作流程，4H模式适合中低速越野场景，4L模式专为极限脱困设计。日常使用建议保持两驱模式，越野前建议通过专业培训掌握操作细节，以确保行车安全和车辆性能的正常发挥。