
优先选择符合大众VW 502.00/505.00认证标准的5W-40或0W-40全合成机油,这类机油具备优异的高温稳定性与低温流动性,能有效减少涡轮增压发动机在高转速工况下的金属磨损,并辅助涡轮增压器散热,适用于多数地区的日常驾驶场景。北方极寒地区(如黑龙江、内蒙古冬季)建议选用0W-40机油,其低温粘度等级可确保在-35℃环境下仍能正常流动,提升冷启动时的润滑效率;若车辆常行驶于拥堵路段或需长途重载,可考虑0W-50全合成机油,更高的高温粘度能增强油膜强度,减少高温剪切下的润滑失效风险。
2019年7月后生产的国六排放标准T-ROC探歌,部分车型搭载的发动机可能要求使用符合VW 504.00/508.00认证的0W-20低粘度机油,以满足排放系统中颗粒捕捉器(GPF)的工作需求,避免因机油灰分过高导致捕捉器堵塞。此类车型的机油选择需严格参照车辆用户手册或发动机舱内的机油规格标签,不可随意混用其他粘度等级的机油。
采用5W-40或0W-40全合成机油进行基础保养时,包含机油滤清器更换及工时费的总费用大致在470元左右,性价比较为突出。需注意的是,机油更换周期应遵循用户手册建议,通常全合成机油的更换间隔为10000公里或12个月(以先到者为准),长期未更换机油可能导致润滑性能下降,增加发动机内部积碳生成风险。