
我平时开车会刻意保持经济时速,家用车通常在60-90km/h之间最省油,高速上我一般控制在80-100km/h,超过120km/h后风阻明显增大,油耗会飙升20%以上。预判路况也很重要,看到前方红灯或拥堵时,提前200米松油门滑行减速,减少急刹急加速,市区里这样做能降低15%-20%的油耗。起步时我会控制转速在2000转以内,手动挡及时升挡,自动挡避免长时间用运动模式,这些小习惯加起来效果很明显。
车辆状态对油耗的影响也不小,我每月都会检查胎压,保持冷车胎压在2.3-2.5bar,这是车门框上标注的标准值,胎压低于标准0.5bar,油耗可能上升5%。后备箱里的东西我会定期清理,每增加100kg负重,油耗就会上升0.6-1L/100km,车顶行李架不用时我会拆掉,能减少5%-10%的风阻油耗。定期保养也不能忽视,每1万公里换空气滤芯,堵塞的滤芯会让油耗增加1L/100km,每2万公里清洗积碳,严重积碳时油耗可能上升15%,我还会用低粘度的0W-20机油,能降低3%的油耗。
空调的使用也有讲究,时速超过60km/h时我会关窗开空调,低于60km/h则开窗通风,温度设定在24-26℃,自动模式比低温模式省油30%,熄火前5分钟我会关闭AC,减少下次启动的负荷。怠速也很费油,怠速10分钟大约相当于行驶1公里的油耗,停车超过1分钟我就会熄火,冷启动后前5分钟油耗是热车的2-3倍,所以我会尽量合并短途行程。出门前我会用导航规划路线,避开拥堵路段,绕行1公里快速路比堵车20分钟更省油,高速上开启定速巡航能稳定车速,减少油门波动。
如果追求更低能耗,卡罗拉双擎是不错的选择,它的指导价是13.18-15.98万元,经销商报价12.68-15.48万元,搭载丰田第四代THS II混动系统,综合油耗低至4.0L/100km,还配备了自适应巡航和预碰撞系统,很适合高频通勤的用户。