格兰迪发动机型号推荐 🚗

格兰迪发动机型号推荐 🚗

作为一款经典的进口MPV车型，三菱格兰迪在动力系统的选择上其实相当专一。根据多年接触的车主反馈和维修案例来看，这款车全系搭载的都是2.4升直列4缸自然吸气发动机，具体型号为4G69。这个型号的发动机在三菱的多款车型上都有应用，技术成熟度很高，是很多老车主口中的“耐造机型”。

咱们来具体说说这台4G69发动机的硬参数。它的最大功率能达到120kW，也就是163马力，这个数据是在发动机转速达到6000转时实现的；而最大扭矩则是216N·m，在4000转的时候就能输出。从参数上看，它属于那种偏向平顺输出的调校，这一点在实际驾驶中感受很明显。发动机采用了多点电喷的供油方式，配合三菱自家的MIVEC可变气门正时与升程技术，在动力响应和燃油经济性之间找到了不错的平衡点。值得一提的是，它的缸盖和缸体都采用了铝合金材质，这在一定程度上减轻了发动机的整体重量，对车辆的操控性和油耗表现都有积极影响。

在实际驾驶体验方面，这台发动机的表现也符合它家用MPV的定位。我见过不少车主反馈，说它的动力输出很线性，尤其是在城市道路行驶时，起步和中低速跟车都很从容。即便是在满载的情况下，只要肯给油，动力储备也基本够用，不会有特别“肉”的感觉。不过，它的后段加速能力确实不算突出，毕竟是自然吸气发动机，这也是这类机型的普遍特性。匹配的4挡自动变速箱虽然技术上不算先进，但胜在换挡逻辑成熟，日常驾驶时平顺性很好，很少会出现明显的顿挫感。

对于考虑入手格兰迪的朋友，尤其是二手车买家，发动机的状况是需要重点关注的。根据经验，这款4G69发动机虽然耐用，但年限久了之后，像气门室盖垫渗油、正时皮带老化等问题还是比较常见的。建议在选购时，务必找专业人士对发动机进行全面检查，包括缸压测试、机油状态以及有无烧机油的迹象。另外，由于格兰迪已经停售，原厂配件的获取可能会相对麻烦一些，后期维护成本需要提前做好心理准备。如果对动力有更高要求，或者担心后期维护问题，也可以考虑同级别其他车型，但就发动机的可靠性而言，4G69确实是格兰迪的不二之选。