
这种方式是最常见的,我见过很多十几万到二十几万的家用车都用这种设计。首先得找到雨刷控制旋钮,它通常就在方向盘右侧拨杆的末端,上面会有“AUTO”或者雨滴的图标。找到之后,把旋钮旋转到带有雨滴或者“自动”标识的挡位就行。有些车型还会提供多级调节,比如慢速自动和快速自动,大家可以根据实际雨量来选择。需要注意的是,操作前一定要确保车辆处于通电或者启动状态,不然旋钮可能转不动。
德系车和日系车的车主看过来,你们的自动感应雨刷大概率是拨杆式开启的。首先定位雨刮拨杆,它就在方向盘右侧,上面有明显的雨刷标识。然后,向前轻推拨杆,推到标有“AUTO”的挡位就可以了。不过要提醒大家,部分车型在推动拨杆之后,还需要旋转拨杆上的环形调节钮,这样才能真正开启自动感应功能。我之前开朋友的日系车时就遇到过这种情况,一开始只推了拨杆,雨刷没反应,后来旋转了调节钮才正常工作。
现在很多美系车和新能源车喜欢用按钮式设计,操作起来也很直观。首先得寻找“AUTO”按钮,它可能在雨刮控制杆的顶端,也可能在中控台上,上面会有“A”或者“AUTO”的标识。找到按钮后,轻轻按压一下,一般按钮旁边的绿灯会亮起,这就说明自动感应雨刷已经开启了。如果想关闭的话,再次按压按钮就行。这种方式的好处是操作简单,即使是新手也能很快上手。