
比亚迪纯电车型启动很简单,踩住刹车按一键启动键,仪表盘亮起就成功了。要切换纯电模式,直接按挡把附近的“EV”按钮,仪表盘会显示“EV模式已开启”。根据经验,市区通勤用EV模式最经济,高速长途可结合HEV模式(如果是插混车型)。
家用充电桩充电:先插好充电桩端插头,再插车辆充电口,充电桩显示屏亮绿灯就开始充电。公共快充桩充电:打开车辆直流充电口,插入快充枪,按充电桩提示扫码付费。常见情况是充电时别锁车,避免充电中断。
比亚迪纯电车型有高、中、低三挡能量回收可调。根据经验,市区拥堵路段用高回收,能有效增加续航;高速行驶用低回收,驾驶感受更接近油车。调节按钮一般在方向盘左侧或中控屏里。
夏天开空调前,先开窗通风几分钟再关窗开AC,能快速降温。冬天用热泵空调比PTC加热更省电,续航损失更小。常见情况是远程启动空调,能提前调节车内温度,上车更舒适。
日常用车别等电量低于20%才充电,浅充浅放能延长电池寿命。跑长途前,提前用导航规划好充电站点,避免续航焦虑。根据经验,高速行驶速度控制在100-110km/h,续航最实在。
纯电车型保养比油车简单,主要换空调滤芯、检查三电系统。每2万公里做一次电池均衡,能让电池性能更稳定。常见情况是别忽视底盘检查,避免磕碰损伤电池包。
车辆没电抛锚时,别慌!比亚迪有“移动电站”功能,能对外放电,但别用来给车辆反向充电。联系道路救援时,说明是纯电车型,救援车会带专用拖车钩。根据经验,拖车时要挂N挡,避免损坏电机。
比亚迪DiLink系统能语音控制导航、空调、音乐等,开车时用语音更安全。OTA升级别在行驶中操作,停好车再升级。常见情况是手机APP远程控制车辆,能查看电量、定位车辆,很实用。